YZF-R1 a uimit motociclistii pasionati de sportive inca din 1998, fiind acum o legenda a lumii cu motoare. R1 este destinata pilotilor care stiu cu adevarat ceea ce vor, indiferent daca sunt pe sosea sau pe pista de concurs, pilotilor care stiu ca performanta în motoare înseamna mai mult decât o lista de specificatii.

Arta Ingineriei, conceptul folosit de Yamaha pentru a fi în permanenta în top, este mai mult decât o multime de simple numere, deoarece inginerii de la Yamaha înteleg importanta simturilor în timpul mersului, importanta încrederii în motoare si creaza masini care pot scoate totul de la pilot de fiecare data, îndemnându-l sa încerce mai mult.

Inginerii de la Yamaha folosesc experienta din MotoGP pentru a aduce îmbunatatiri permanente, rafinând ADN-ul astfel încât noile tehnologii folosite sa permita exploatarea la maxim a resurselor unui Poze motor.

Noul R1 model 2007 este foloseste componente electronice de ultima generatie - YCC-T (Yamaha Chip Controlled - Throttle) care controleaza electronic acceleratia si YCC-I (Yamaha Chip Controlled - Intake) pentru controlul electronic al admisiei de aer - pentru a creste performantele si a creste interactiunea om-motor si a aduce raspunsul motorului la un nivel de finete nemaiântâlnit pâna acum.

Combinând aceste tehnologii de ultima ora cu motor cu 16 supape, un nou cadru Deltabox si noile carene veti întelege de ce inginerii de la Yamaha cred ca modelul R1 2007 va fi unul de referinta în lumea performantei motoarelor.

INAPOI LA POZE MOTOARE